Trong các công trình xây dựng, khai thác mỏ hay vận hành tại cảng – bến bãi, những dòng xe hạng trung và hạng nặng luôn phải hoạt động với cường độ cao, tải trọng lớn và môi trường khắc nghiệt. Vì vậy, việc lựa chọn lốp xe công...
Máy xúc lật Caterpillar là dòng máy công trình nổi tiếng về độ bền, sức mạnh và khả năng hoạt động liên tục trong môi trường khắc nghiệt như mỏ đá, bến cảng, công trình xây dựng hay khu công nghiệp. Vì vậy, việc lựa chọn lốp chuyên...
Ở các công trình khai thác đá, san lấp có lẫn đá nhọn, hoặc khu vực có nhiều đá vỡ, lốp xúc lật thường không hỏng vì mòn mà hỏng vì bị cắt, bị đâm thủng, rách hông. Khi xe quay đầu, đánh lái trên nền đá, lực xoắn lớn kết hợp...
Xe xúc lật ở cảng thường chạy liên tục trên nền bê tông, asphalt. Tốc độ di chuyển nhiều hơn mỏ đá, đánh lái liên tục, sinh nhiệt cao. Nếu dùng lốp gai sâu kiểu mỏ đá, lốp sẽ mòn cực nhanh.
Công trình san lấp thường làm việc trên nền đất mềm, bùn, cát. Xe di chuyển nhiều, quay đầu liên tục, ít va đá sắc như mỏ đá nhưng lại dễ sa lầy, trượt bánh nếu gai lốp không phù hợp.
Mỏ đá là môi trường làm việc khắc nghiệt nhất của xe xúc lật: nền đường gồ ghề, đá sắc cạnh, tải trọng nặng và chu kỳ làm việc liên tục. Lốp phải chịu đồng thời áp lực tải, chịu ma sát và va đập, nhiệt sinh ra khi chạy...
SDLG là thương hiệu máy công trình được sử dụng phổ biến tại Việt Nam. Model SDLG 956 có tải trọng lớn, thường lắp gầu dung tích 3.6–4.2 m3, yêu cầu lốp có khả năng chịu tải cao, chống mài mòn tốt và độ bám ổn định trên nhiều loại...
Công ty Delta, một trong những đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực phân phối lốp xe xúc lật, lốp xe công trình,... đang mở rộng quy mô hoạt động và cần tuyển dụng Nhân viên Kinh doanh để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường.
Máy xúc lật LiuGong được sử dụng rộng rãi trong các công trình san lấp, mỏ đá, bãi tập kết vật liệu nhờ giá thành hợp lý và khả năng làm việc ổn định. Tuy nhiên, điều kiện địa hình tại Việt Nam khá đa dạng: nền đất mềm, bãi...
Trong quá trình vận hành máy xúc lật Komatsu tại mỏ đá, bãi vật liệu hoặc công trường san lấp, lốp là bộ phận chịu mài mòn nhanh nhất. Nguyên nhân đến từ tải trọng lớn, địa hình gồ ghề, vật sắc nhọn và tần suất làm việc liên...
_thumb.png "LỐP MÁY XÚC LẬT SDLG 956 GẦU 3.6-4.2 m3")
_thumb.png "LỐP MÁY XÚC LẬT LIUGONG")
1_thumb.png "LỐP XE XÚC LẬT KOMATSU")
Lốp xe xúc lật
Lốp xe tải
Lốp xe nâng
Lốp xe công trình
Lốp xe máy cày
Lốp xe điện, xe Golf_thumb.png "LỐP XÚC LẬT TẠI THÀNH PHỐ ĐỒNG NAI")
_thumb.png "LỐP XÚC LẬT TẠI ĐẮK LẮK")