Xe xúc lật ở cảng thường chạy liên tục trên nền bê tông, asphalt. Tốc độ di chuyển nhiều hơn mỏ đá, đánh lái liên tục, sinh nhiệt cao. Nếu dùng lốp gai sâu...
Lốp là bộ phận tiếp xúc với mặt đường, chịu tác động của nhiều loại lực như trọng lực của xe, lực ma sát, lực ly tâm khi lốp xoay... khiến bề mặt bị...
Công trình san lấp thường làm việc trên nền đất mềm, bùn, cát. Xe di chuyển nhiều, quay đầu liên tục, ít va đá sắc như mỏ đá nhưng lại dễ sa lầy, trượt...