Menu

LỐP MÒN KHÔNG ĐỀU - SỰ NGUY HIỂM TIỀM TÀN

Ngày đăng: 18/09/2025 - 2:46 PM | Người đăng: Admin | Lượt xem: 247 Lượt xem

LỐP MÒN KHÔNG ĐỀU - SỰ NGUY HIỂM TIỀM TÀN

Sự sai lệch trong độ chụm, góc nghiêng, thước lái, trọng tâm vành, lốp, áp suất lốp và cả điều kiện mặt đường đều gây mòn lốp... 

Lốp là bộ phận tiếp xúc với mặt đường, chịu tác động của nhiều loại lực như trọng lực của xe, lực ma sát, lực ly tâm khi lốp xoay... khiến bề mặt bị mòn đi theo thời gian. Nếu toàn bộ mặt lốp mòn như nhau là điều bình thường, nhưng một phần nào đó mòn hơn những chỗ còn lại là dấu hiệu cho thấy đang có một sai lệch nào đó ở bản thân lốp hoặc các bộ phận liên kết với lốp như hệ thống treo, hệ thống lái.

Nếu phát hiện lốp mòn không đều nhưng không kiểm tra sửa chữa, sau một thời gian vết mòn ăn càng sau thì nguy cơ rách và nổ lốp càng lớn. Dưới đây là những trường hợp mòn không đều thường gặp trên lốp xe theo tư vấn của chuyên gia các hãng lốp.

1. Mòn chính giữa

Đây là kiểu mòn chứng tỏ phần chính giữa của lốp bị lồi lên và tiếp xúc với mặt đường, chịu lực nhiều nhất. Lốp bị mòn chính giữa xảy ra khi thường xuyên bị bơm căng quá mức. Cấu trúc của lốp dạng vành khăn, tiết diện ống tròn nên khi bơm căng phần giữa lốp sẽ lồi ra nhiều nhất và tiếp xúc mặt đường, dẫn tới mòn.

 

lop-mon-khong-deu-benh-man-tinh-tai-xe-it-biet

LỐP MÒN CHÍNH GIỮA

Tài xế nên thường xuyên kiểm tra áp suất lốp, không nên bơm quá căng so với tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Áp suất lốp có thể kiểm tra ở miếng dán trên thành cửa, trong sách hướng dẫn hoặc phía sau cửa nắp bình xăng.

2. Mòn hai bên

Trái ngược với bơm lốp quá căng là bơm lốp non, không đủ hơi. Khi đó, bánh bị bẹp, hơi trong bánh dồn sang hai bên, khiến hai bên tiếp xúc với mặt đường và chịu lực cao hơn, mòn nhanh hơn, trong khi ở giữa vẫn mới.

Bên trên là các biểu hiện của lốp mòn, quý khách hàng xem để có thêm thông tin khi sử dụng sản phẩm.

Tại Delta chúng tôi chuyên cung cấp các dòng lốp xúc lật đầy đủ các size như: 

Lốp xúc lật 17.5-25, lốp xúc lật 23.5-25, lốp xúc lật 20.5-25, lốp xúc lật 12.00-16, lốp xúc lật 16/70-24, lốp xúc lật 14.00-24, lốp xúc lật16/70-20, lốp xúc lật 23.5/70-16, lốp xúc lật 16.9-24, lốp xúc lật 15.5/60-18, lốp xúc lật 10.00-20, lốp xúc lật 12.5/70-16, lốp xúc lật 16.9-28, lốp xúc lật 12-16.5, lốp xúc lật 10.5/80-18, lốp xúc lật 9.00-20,...

Về lốp máy cày, chúng tôi có các size: 

Lốp máy cày 8.3-20, lốp máy cày 12.4-24, lốp máy cày 9.5-24, lốp máy cày 8.3-24, lốp máy cày 11.2-24, lốp máy cày 9.5-22, lốp máy cày 7.50-16, lốp máy cày 8-16, lốp máy cày 18.4-30, lốp máy cày 17.5/65-20, lốp máy cày 12.4-36,...

Lốp xe lu:

Lốp xe lu láng 23.1-26, lốp xe lu láng 11.00-20, lốp xe lu láng 13/80-20, lốp xe lu láng 9.00-20, 14/70-20, lốp xe lu láng 750-16, lốp xe lu rung 23.1-26,...

Quý khách có nhu cầu được tư vấn lựa chọn sản phẩm hoặc mua hàng vui lòng liên hệ thông tin bên dưới:

LIÊN HỆ:

CÔNG TY TNHH LỐP XE DELTA

Mail: admin@lopxedelta.com

Hotline: 028 3732 6699          Zalo: 0938 53 73 09

Website: lopxedelta.com

Địa chỉ: Số 27, đường T11, Dự án khu dân cư và công viên Phước Thiện, khu phố 28, phường Long Bình, Hồ Chí Minh.


Tin liên quan
LỐP MÁY CÀY BỊ XÌ HƠI CHẬM – NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH XỬ LÝ
LỐP MÁY CÀY BỊ XÌ HƠI CHẬM – NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH XỬ LÝ
Lốp máy cày bị xì hơi chậm là tình trạng khá phổ biến trong quá trình sử dụng, đặc biệt khi máy thường xuyên làm việc trên ruộng, đất đá hoặc di chuyển qua những khu vực có nhiều vật sắc nhọn.

CHỌN LỐP MÁY CÀY THEO LOẠI ĐẤT VÀ ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC
CHỌN LỐP MÁY CÀY THEO LOẠI ĐẤT VÀ ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC
Không phải chiếc máy cày nào cũng hoạt động trên cùng một loại địa hình. Có máy chủ yếu làm việc trên ruộng lúa nhiều bùn, có máy hoạt động tại đất khô, đất đỏ, vườn cây hoặc phải di chuyển thường xuyên trên đường.

CÁC SIZE LỐP MÁY CÀY PHỔ BIẾN VÀ CÁCH CHỌN KÍCH THƯỚC PHÙ HỢP
CÁC SIZE LỐP MÁY CÀY PHỔ BIẾN VÀ CÁCH CHỌN KÍCH THƯỚC PHÙ HỢP
Lốp máy cày có nhiều kích thước khác nhau, phù hợp với từng dòng máy, tải trọng và điều kiện làm việc. Việc lựa chọn đúng size lốp không chỉ giúp bánh xe tương thích với mâm mà còn ảnh hưởng đến khả năng kéo, độ ổn định và...

NHỮNG SAI LẦM THƯỜNG GẶP KHI MUA LỐP MÁY CÀY
NHỮNG SAI LẦM THƯỜNG GẶP KHI MUA LỐP MÁY CÀY
Mua lốp máy cày tưởng chừng đơn giản nhưng thực tế có khá nhiều thông số cần kiểm tra. Nếu chỉ dựa vào hình dáng hoặc giá bán mà bỏ qua các yếu tố kỹ thuật, người mua có thể chọn phải sản phẩm không phù hợp với máy.

CÓ NÊN THAY LỐP MÁY CÀY THEO CẶP KHÔNG?
CÓ NÊN THAY LỐP MÁY CÀY THEO CẶP KHÔNG?
Khi một chiếc lốp máy cày bị hư hỏng, nhiều người thường có xu hướng chỉ thay đúng chiếc bị hỏng để tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, với lốp máy cày, việc thay một chiếc hay thay cả cặp cần được cân nhắc dựa trên tình trạng thực...

LỐP MÁY CÀY ẢNH HƯỞNG ĐẾN HIỆU SUẤT LÀM VIỆC NHƯ THẾ NÀO?
LỐP MÁY CÀY ẢNH HƯỞNG ĐẾN HIỆU SUẤT LÀM VIỆC NHƯ THẾ NÀO?
Khi nhắc đến hiệu suất của máy cày, nhiều người thường quan tâm đến động cơ, công suất hoặc hệ thống thủy lực mà ít chú ý đến bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đất là lốp máy cày.

LỐP MÁY CÀY BỊ THỦNG GIỮA RUỘNG NÊN XỬ LÝ THẾ NÀO?
LỐP MÁY CÀY BỊ THỦNG GIỮA RUỘNG NÊN XỬ LÝ THẾ NÀO?
Trong quá trình làm việc, máy cày có thể gặp phải các vật sắc nhọn như đá, sắt, cành cây hoặc vật thể khác khiến lốp máy cày bị thủng. Nếu không xử lý đúng cách, việc tiếp tục di chuyển có thể làm hư hỏng lốp nghiêm trọng hơn...

LỐP TRƯỚC VÀ LỐP SAU MÁY CÀY KHÁC NHAU THẾ NÀO?
LỐP TRƯỚC VÀ LỐP SAU MÁY CÀY KHÁC NHAU THẾ NÀO?
Khi tìm hiểu về lốp máy cày, nhiều người thường chỉ quan tâm đến kích thước mà chưa chú ý rằng lốp trước và lốp sau có vai trò hoàn toàn khác nhau. Việc lựa chọn đúng loại lốp cho từng vị trí sẽ giúp máy vận hành ổn định, tăng...

HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG LỐP MÁY CÀY TRƯỚC VÀ SAU MÙA VỤ
HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG LỐP MÁY CÀY TRƯỚC VÀ SAU MÙA VỤ
Lốp là bộ phận trực tiếp tiếp xúc với mặt đất và phải chịu tải trọng lớn trong suốt quá trình máy cày hoạt động. Vì vậy, bảo dưỡng lốp máy cày đúng cách không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ mà còn góp phần đảm bảo máy vận hành...

LỐP MÁY CÀY NHANH MÒN DO ĐÂU? 7 NGUYÊN NHÂN THƯỜNG GẶP
LỐP MÁY CÀY NHANH MÒN DO ĐÂU? 7 NGUYÊN NHÂN THƯỜNG GẶP
Lốp máy cày phải làm việc trong nhiều điều kiện khắc nghiệt như đất đá, bùn lầy, nền đất cứng và tải trọng lớn. Vì vậy, lốp bị hao mòn theo thời gian là điều khó tránh khỏi.


CÔNG TY TNHH LỐP XE DELTA
Liên hệ

CÔNG TY TNHH LỐP XE DELTA

Địa chỉ: Số 27 Đường T11, Dự án KDC Và Công Viên Phước Thiện, KP 28, P. Long Bình, TP. HCM, VN

SĐT: 028 37326699 hoặc 0938 53 73 09 

Email: admin@lopxedelta.com

Website: lopxedelta.com

© 2025 lopxedelta.com
To top
youtube icon messenger icon zalo icon
call icon